پایان عصر وای‌فای: اتصال به اینترنت از طریق لامپ‌های معمولی LED

اینترنت ممکن است به زودی با سرعت نور عرضه شود. یک فناوری به نام “Li-Fi” از پرتو‌های نوری لامپ‌های معمولی LED برای ارایه اتصال به اینترنت استفاده می‌کند که ارزان‌تر، ایمن‌تر و همچنین ۱۰۰ بار سریع‌تر از اینترنت پهن‌باند هستند.

Velmini یک شرکت فناوری پیشرفته در استونی برای اولین بار فناوری مخابراتی نور مرئی را با استفاده از لامپ‌های LED مجهز به Li-Fi در دنیای واقعی آزمایش کرده است. این آزمایش، نرخ انتقال داده‌ای برابر با ۱ گیگا‌بیت بر ثانیه (Gbps) را گزارش کرده اما شبیه‌سازی آزمایشگاهی Li-Fi، رکورد ۲۲۴ گیگا‌بیت بر ثانیه را نیز به ثبت رسانده است.

فناوری پهن‌باند سنتی مورد استفاده در Wi-Fi از امواج رادیویی بهره می‌برد که ممکن است با دیگر فرکانس‌های موجود در محیط دچار تداخل شوند. سال گذشته، آزمایشگاه‌های بل، رکورد سریع‌ترین ارتباط پهن‌باند را با نرخ ۱۰ گیگا‌بیت بر ثانیه به ثبت رساندند (این ممکن است برای افرادی که دسترسی کندی به اینترنت در بسیاری از مناطق جهان دارند کمی دلگرم‌کننده باشد).

این فناوری توسط تیمی به رهبری یک فیزیکدان آلمانی به نام هارالد هاس توسعه داده شده است. Li-Fi با ارسال داده از طریق سو‌سو زدن ماهرانه پرتو‌های نوری یک لامپ LED به یک پنل خورشیدی نصب شده روی یک کامپیوتر (به عنوان یک دریافت‌کننده) کار می‌کند. از آنجا که Li-Fi از نور موجود در محیط استفاده می‌کند (مثل نور فلش یک آی‌فون) نیازی نیست که شما دستگاه‌های وایرلس خود را خاموش کنید (حتی هنگام پرواز).

اما دست نگه دارید، هنوز زمان دور انداختن مودم‌های Wi-Fi فرا نرسیده است. Li-Fi نمی‌تواند به طور کامل جایگزین Wi-Fi شود چرا که پرتو‌های نوری برخلاف امواج رادیویی قادر به عبور از دیوار‌ها نیستند. همچنین این فناوری در محیط خارجی در حضور نور مستقیم خورشید کار نمی‌کند. یک سناریوی ایده‌آل این است که Li-Fi در محیط‌هایی به کار گرفته شود که نیاز به ارتباط قوی و مقاوم وجود دارد، مانند محیط‌های صنعتی یا دفتری که در آنجا لامپ‌ها می‌توانند همیشه روشن بمانند.

هاس که رئیس دپارتمان ارتباطات همراه در دانشگاه ادینبورگ و موسس pureLiFi است، به طور تخمینی بیان کرد که این فناوری در دو یا سه سال آینده برای استفاده عمومی آماده می‌شود.

دوچرخه مازراتی به بازار آمد

دو شرکت پرآوازه ایتالیایی طی یک همکاری مشترک محصولی متفاوت را معرفی کرده اند. مازراتی، یکی از نام های نمادین در زمینه تولید ابرخودروهای لوکس و چیپولینی از نام های پرآوازه در زمینه تولید دوچرخه یک محصول سفارشی را تولید کرده اند که برای کمک به بنیاد Action Medical Researchبه حراج گذاشته شد.

دوچرخه مازراتی

دوچرخه مازراتی چیپولینی باند که «ماریو چیپولینی»، مالک شرکت چیپولینی، آن را امضا کرده است از قیمت خرده فروشی حدود ۶,۸۰۰ دلاری برخوردار بود اما جزئیاتی درباره نام مالک جدید آن و قیمت حراج منتشر نشده است.

ماریو چیپولینی یکی از بهترین دوندگان دو سرعت در تمام دوران ها و مالک شرکت دوچرخه سازی چیپولینی از همکاری با شرکت مازراتی در راستای اقدامی خیرخواهانه بسیار خشنود و مفتخر بوده است.

دوچرخه مازراتی چیپولینی باند به رنگ آبی و سفید رنگ آمیزی شده و نشان های مازراتی و رولر کلاسیک روی آن نقش بسته اند. همچنین، نیزه سه شاخه مازراتی در دو طرف لوله زین جای گرفته است.

مجموعه مکانیکی شیمانو آلتگرا با طبق قامه استاندارد ۵۳/۳۹ و خودرو ۱۱-۲۳، چرخ های آلیاژی فست فوروارد F2A که با تایرهای چلنج فورته ریس ۲۵ میلمیتری قاب گرفته شده اند، زین سله سان مارکو و فرمان ریتچی از دیگر مشخصات این دوچرخه هستند.

منبع: عصر ایران

۳ تغییر اصلی تلگرام در آپدیت جدید که بایستی بدانید!

روز گذشته تلگرام یک آپدیت جدید (نسخه ۳٫۳) را برای اندروید ارایه کرد که شامل ۳ تغییر نسبتا مهم در عملکردهای اصلی آن می‌شد. البته پیش از این، یکی از همین تغییرات در نسخه iOS عرضه شده بود اما حال به صورت جامع و کامل به‌دست اندروید رسیده است. با یکدیگر این تغییرات را مروری می‌کنیم.

۱- افزوده شدن سوپر گروه‌ها به تلگرام

شاید یکی از ایراداتی که بسیاری به گروه‌ها وارد می‌کردند، تعداد اعضای محدود به ۲۰۰ نفر آن‌ها بود که در گاهی اوقات ادمین مجبور می‌شد تا شعبه‌های دوم و سومی را برای علاقه‌مندان دیگر ایجاد کند. حال با حضور سوپر گروه‌ها، این مشکل حل شده و سقف اعضا به ۵ برابر یعنی ۱۰۰۰ نفر افزایش یافته شده است. در واقع شما می‌توانید پس از رسیدن به حد ۲۰۰ نفر، گروه خودتان را سوپر کنید که دیگر نگران پر شدن سریعش نباشد. ضمن اینکه ۳ تغییر دیگر نیز در سوپر گروه‌ها ایجاد شده است.

  • ادمین می‌تواند پیام‌ها را پاک کند، به طوری که هیچ‌کس دیگر آن را نبیند!
  • افراد اضافه شده به گروه می‌توانند همچون کانال، پیام‌های قبلی را ببینند
  • گروه به صورت پیش‌فرض، بی‌صدا است

۲- افزودن ادمین جدید

تلگرام یکی دیگر از مشکلات گروه‌ها را نیز در آپدیت جدید حل کرده است. در واقع بسیاری از گروه‌ها از عدم مدیریت صحیح رنج می‌بردند چرا که شخص ایجاد کننده گروه، به صورت پیش‌فرض ادمین است و اگر وی فرصت کافی برای مدیریت را نداشته باشد، امکان به هرج و مرج کشیدن آنجا وجود داشت، زیرا توانایی افزوده شدن ادمین‌های جدید توسط وی ممکن نبود. حال تلگرام در آپدیت جدید، این قابلیت را افزوده است که بتوانید چند ادمین دیگر را نیز به گروه بیفزایید و بدین خاطر کنترل بهتری بر رفتار کاربران گروه داشته باشد. ادمین‌ها بایستی توسط سازنده اضافه شوند و ۳ دسترسی بیشتر نسبت به اعضای عادی دارند.

  • حذف افراد از گروه
  • تغییر عکس گروه
  • تغییر نام گروه

۳- اضافه شدن کلید فوروارد در کانال‌ها

این امکان کمی زودتر برای نسخه iOS عرضه شد و حال گوشی‌های اندرویدی نیز از این توانایی برخوردار هستند. در واقع تلگرام تلاش کرده تا به نوعی حق کپی رایت را با این روش، بهتر رعایت کند و در کنار آن، کار ارسال مطالب هر کانال به جاهای دیگر را نیز برای کاربران راحت‌تر سازد. بدین نحو که تنها با فشردن فلش اضافه شده در کنار هر پیام کانال، می‌توانید آن را به جاهای دیگر که مانند یک لیست برایتان ظاهر می‌شود، انتقال دهید. در واقع دیگر لازم نیست تا برای فوروارد کردن یک پیغام، از آن کانال خارج شوید.

وایبر با قابلیت خیره کننده ای بروزرسانی شد؛ پیام های ارسال شده را از گوشی دریافت کننده پاک کنید

اپلیکیشن پیام رسان وایبر به تازگی بروزرسانی شده و قابلیت های جذابی را به کاربران ارایه کرده است. یکی از جذاب ترین قابلیت های اضافه شده به این اپلیکیشن، قابلیت حذف پیام های ارسال شده از هر دستگاهی و حتی گوشی دریافت کننده پیام است.

 

قابلیت جدیدی در آخرین نسخه بروزرسانی شده وایبر به کاربران اجازه می دهد تا پیام های ارسال شده را از گوشی سایرین پاک کنند. این بدان معنی ست که از این به بعد اگر پیامی را اشتباه ارسال کردید و به سرعت از ارسال آن پشیمان شدید، دیگر نیازی به نگرانی نیست. اکنون کاربران می توان پیام های ارسال شده خود را از هر دستگاهی که آن را دریافت کرده است پاک کنند و طوری رفتار کنند که انگار هیچ اتفاقی نیفتاده است. این بروزرسانی وایبر را به نسخه ۵٫۶٫۵ ارتقاء داده است.

 

وایبر هنوز به محبوبیت واتس اپ نرسیده و نمی تواند با آن رقابت کند اما کاربران زیادی عضو وایبر هستند و نسخه های iOS و اندرویدی آن نیز موجود است. در این سرویس کاربران می توانند مانند یک مسنجر، پیام ارسال کنند، تماس صوتی برقرار کنند و به چت کردن با یکدیگر بپردازند. هر دو نسخه اندروید و iOS این اپلیکیشن به نسخه جدید ارتقاء پیدا کرده اند و قابلیت حذف پیام ها را نیز در خود جای داده اند.

وایبر

به علاوه قابلیت حذف پیام ها، هر دو نسخه این اپلیکیشن اکنون قادر هستند فایل های مختلف را ضمیمه و ارسال کنند. این قابلیت به کاربران اجازه می دهد تا مستندات، ارایه ها و هر فایل دیگری را به صورت مستقیم از داخل وایبر به اشتراک بگذارند. دو قابلیت جدید نیز به صورت اختصاصی برای کاربران iOS 9 به وایبر افزوده شده است. این دو قابلیت شامل نوتیفیکیشن های تعاملی و قابلیت پیدا کردن مخاطبین و مکالمات از طریق Spotlight Search است که اولین قابلیت به کاربران اجازه می دهد تا بدون نیاز به باز کردن وایبر، به پیام ها پاسخ دهند. همچنین کاربران iOS می توانند عکس ها و ویدیوهای خود را از طریق iCloud برای سایرین ارسال کنند. این نسخه بروزرسانی شده هم اکنون در اپ استورهای هر دو پلتفرم قابل دانلود است.

با لای فای آشنا شوید؛ تکنولوژی جدیدی که ۱۰۰ برابر از وای فای سریع تر است لای فای آشنا شوید؛ تکنولوژی جدیدی که ۱۰۰ برابر از وای فای سریع تر استI

بالاخره ممکن است روزی فرا برسد که وابستگی جهان به وای فای کنار گذاشته شود چراکه تکنولوژی جدیدی به نام لای فای در راه است؛ جایگزینی که به زعم دانشمندان می تواند به سرعت یک گیگابیت بر ثانیه در دنیا واقعی دست پیدا کند و این رقم ۱۰۰ برابر سریع تر از سرعت متوسط وای فای است.

در چنین سرعتی می توان یک فیلم اچ دی را ظرف تنها چند ثانیه دانلود کرد. برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد این تکنولوژی با دیجیاتو همراه باشید.

شرکتی به نام Velmenni چندی پیش به نشریه IBTimes UK اعلام کرد که به تکنولوژی مذکور دست یافته است و موفق شده آن را در محیط های صنعتی استونی پیاده سازی کند.

لای فای قادر است داده ها را با استفاده از تعدادی لامپ های LED که در کسری از ثانیه مرتبا خاموش و روشن می شوند، انتقال دهد و این اتفاق آنقدر سریع رخ می دهد که برای چشم انسان غیرقابل تشخیص است. تکنولوژی مذکور در سال ۲۰۱۱ میلادی اختراع شد و در آزمایشگاه توانست به سرعت ۲۲۴ گیگابیت بر ثانیه دست پیدا کند.

برخلاف سیگنال های وای فای که می توانند به آنسوی دیوارها نفوذ کنند، تکنولوژی لای فای براساس نور کار می کند و چنین قابلیتی ندارند، بنابراین برد آن به لحاظ نظری محدودتر است اما به خاطر همین محدودیت می توان گفت که امنیت بیشتری در قیاس با وای فای دارد.

لای فای همچنین فرصت های تازه ای را برای لوازم خانگی هوشمند به وجود می آورد. در آینده لامپ های LED مورد استفاده در منازل قادر خواهند بود که دو کارکرد را از خود نشان دهند: روشن کردن منازل و ایجاد شبکه ای داخلی برای برقراری ارتباط دستگاه های الکترونیکی با یکدیگر.

گفتنی است در کنار Velmenni شرکت های مختلفی تلاش کرده اند تا لای فای را برای مشتریانشان به ارمغان بیاورند که از آن جمله می توان به Olecomm و PureLife اشاره نمود که مورد آخر توسط هرالد هس مخترع لای فای راه اندازی گردید.

هر دوی این شرکت ها، کیت هایی را در اختیار کاربران علاقمند قرار می دهند تا شبکه های لای فای را در دفتر و خانه خود راه اندازی نمایند و کیت ارائه شده توسط pureLiFi می تواند سرعتی معادل با ۱۰ مگابیت بر ثانیه را برای کاربرانش به ارمغان بیاورد.

با هواپیمای رییس جمهور روسیه آشنا شوید!

سیستم های تشریفاتی شامل خودرو،نیروهای نظامی و هواپیماهای منحصر به فرد است که بسیاری از کاربران علاقمند به کاوش در آنها هستند.در مطالب پیشین به معرفی خودرو و هواپیمای رییس جمهور ایالات متحده پرداختیم و در آخرین مطلب،به معرفی خودروی تشریفیاتی رییس جمهور روسیه اشاره کردیم که به زودی در اختیار ایشان قرار می گیرد.از آنجایی که تقاضای شما عزیزان برای مطالب مشابه بسیار بالا بود،اینک نوبت به هواپیمای رسمی و تشریفاتی رییس جمهور روسیه است.به عبارت یک عمارت پرنده در آسمان که رییس جمهور روسیه و همراهان ایشان را جا به جا می کند.این شما و این هم یک هواپیمای منحصر به فرد دیگر!

 

هواپیمای حامل رییس جمهور روسیه یک نمونه از بهترین هواپیماهای ایلیوشین است.ایلیوشین یک کمپانی روسی است که دفتر آن در مسکو قرار دارد.شرکت ایلیوشین در سال ۱۹۳۳ توسط سرگئی ایلیوشین بنیان گذاشته شد و تا کنون فعالیت هایی را در زمینه هواگرد،جنگ افزارهای هوایی،هواپیماهای مسافربری و باری/تجاری داشته است.بسیاری از رسانه ها مدل هواپیمای ریاست جمهوری را ایلوشین ۳۰۰-۹۶ معرفی کرده اند اما منابع رسمی استفاده از مدل IL-96PU را تائید کرده اند که تنها برای استفاده نهاد ریاست جمهوری طراحی شده است.

هر چه که باشد،این هواپیما یک نمونه کاملا انحصاری و خصوصی است.روسها به نسبت آمریکایی ها اطلاعات کمتری را در این موارد منتشر می سازند.این هواپیما نزدیک به ۶۵ متر طول و ۱۵٫۷ متر ارتفاع دارد.ایلیوشین از ۴ موتور توربو فن که در زیر بال ها قرار می گیرد،برای این غول عظیم استفاده کرده است.استفاده از ۴ موتور علاوه بر کنترل در مواقع حساس،برای حمل آن نیز حیاتی است.اطلاعات بسیار ناچیزی از سامانه موتورها در دسترس است.

حداکثر ظرفیت این هواپیما ۳۸۶ مسافر است که به طور حتم به دلیل تغییرات در ساختار آن،این مقدار کاهش یافته است.بیشینه سرعت آن نیز ۹۱۲ کیلومتر و محدوده پروازی آن نیز ۱۱۴۸۲ کیلومتر است.این هواپیما از سال ۱۹۹۳ روانه بازار شد. تا سال ۲۰۰۵ تنها ۱۸ فروند از این هواپیماها تولید و تحویل شد.این هواپیماها مدل جدیدتری از ایلیوشین-۸۶ به حساب می‌آیند.

کنترل هوایی ناوگان ریاست جمهوری روسیه بر عهده نهادی با نام GTK است.بر طبق اطلاعات موجود،نسخه جدید این هواپیما در پایان سال ۲۰۱۰ تحویل نهاد ریاست جمهوری شده است و این کمپانی ۴ نمونه از این هواپیماها را در ارتقاء ها متفاوت تولید کرده است که همگی در خدمت نیروهای دولتی روسیه قرار گرفته اند.اگر از گیمرهای اول شخص پسند باشید،در یک نسخه از سری بازی های COD شاهد حمله تروریستی به این هواپیما هستیم.

در ماه مه سال ۲۰۱۰ برخی از رسانه ها هواپیمای جدید سوخو با نام سوپر جت ۱۰۰ را برای جایگزینی با این هواپیما اعلام کرده بودند که ظاهرا این عمل انجام نگرفته است.این هواپیما حامل رنگ آمیزی و نشان دولتی روسیه است و از نشان ملی برخوردار است.این تصاویر با پرچم روسیه تعویض شده است.فضای داخلی هواپیما از هنر سنتی روسیه الهام گرفته شده است.در زمان طراحی داخلی در کارخانه Voronezh،پوتین شخصا به این موارد رسیدگی می کرده است.همانطور که در بالا نیز به آن اشاره کردیم،اطلاعات داخلی این هواپیما به شدت محرمانه است.درون این هواپیما یک اتاق کنفرانس سران بلند پایه وجود دارد که از درب های محافظت شده و سیستم ضد شنود برخوردار است.چند حمام و دست شویی در قسمت های مختلف وجود دارند که اتاق مخصوص رییس جمهور از دو نمونه متفاوت و مجزا استفاده می کند.چند نفر از اعضای کادر پرواز تنها به رادارها و سیستم های ارتباطی رسیدگی میکنند.این هواپیما یک ارتباط مداوم ماهواره ایی دارد و از یک سیستم چند لایه ارتباطی پیشرفته برخوردار است.

بسیاری از تزئینات و مبلمان داخلی دست ساز و سفارشی هستند.از آنجایی که روسیه کشوری پهناور است و مسافرت برای رییس جمهور آن همیشه طولانی بوده است،برای ایشان و تمامی همراهان اتاق خواب کامل در نظر گرفته شده است.برخی منابع از وجود آشپزخانه با قابلیت سرو انواع نوشیدنی های مخصوص در طبقه پایین اشاره کرده اند.محل قرار گیری محافظان به هیچ وجه مشخص نیست.در سراسر هواپیما تابلو و نمادهای سنتی روسیه قابل مشاهده است.این هواپیما به یک فناوری پیشرفته انحراف موشک مجهز است.این سامانه از چند روش متفاوت مانند پرتاب شراره های آتش،ایجاد الگوی تقلبی حرکت،هشدار زود هنگام در مواقع قفل موشک و جنگ الترونیک برخوردار است.به طور معمول ۳ جنگنده پیشرفته این هواپیما را اسکورت می نمایند.در نهایت این یک هواپیمای بسیار پیشرفته با تزئینات داخلی بسیار جذاب و منحصر به فرد است که رییس جمهور وقت روسیه را به نقاط متفاوت جهان منتقل می کند.

با خودروی رییس جمهور روسیه و کیف اتمی همراهش آشنا شوید

در ماه گذشته به معرفی خودرو و هواپیمای رییس جمهور ایالات متحده پرداخته و تا جای ممکن جزئیات آن را نیز منتشر ساختیم.همانطور که در گذشته نیز به آن اشاره کردیم،بسیاری از اطلاعات این تجهیزات مخفی بوده و برای عموم منتشر نخواهد شد.مابقی اطلاعات مواردی است که سازمان های دولتی برای ایجاد وحشت تروریست ها و جلوگیری از حملات منتشر کرده و علاوه بر آن پاسخ رسانه های کنجکاو نیز داده می شود.در کشورهای توسعه یافته این خودرو ها گاها توسط کمپانی های داخلی تولید می گردد و این مورود نه تنها باعث افتخار آنها است،بلکه از بابت پوشش اطلاعات محرمانه نیز اطمینان خواهند داشت.رییس جمهور روسیه را میتوان جزو مهمترین مقامات جهان نامید.ایشان هم اکنون و طی برنامه ریزی قبلی و به منظور برخی رایزنی ها وارد کشور عزیزمان شده است.

 

روسیه نیز به مانند دیگر نقاط جهان،پروتکل های امنیتی خود را دارد و از آنها به خوبی پیروی میکند.درست همین چند روز پیش بود که پوتین به سه کشور ترکیه،عربستان و قطر هشدارهایی مبنی بر کمک به تروریست های داعش را صادر کرد.پس در این شرایط حفظ جان رییس جمهور روسیه بیش از هر زمان دیگری اهمیت می یابد.ولادیمیر پوتین رییس جمهور وقت روسیه،برای پروازهای خود موارد امنیتی را به تیم مخفی واگذار می کند.به طور معمول ۳ هواپیمای مسافربری یک مدل،یک شکل و معمولا یک رنگ رییس جمهور و تیم همراه را حمل می کنند.به هیچ وجه مشخص نیست که رییس جمهور در کدام یک از هواپیماها قرار دارد.به طور معمول حداقل ۲ تا ۳ فروند جنگنده پیشرفته روسی مانند مدل ها SU-35 و بالاتر این هواپیماها را اسکورت می کنند.سیستم امنیتی موشکی که بر روی زمین فعال است نیز تیم را برای پرواز امن زیر نظر دارد تا در موارد لزوم به سرعت وارد فعالیت شود.در برخی منابع به شیفت آلرت پایگاه های هوایی نزدیک به خط حرکتی رییس جمهور اشاره شده است.پس از ورود ایشان به خاک میهن عزیزمان،امنیت وی و همراهان بیشتر متکی به نیروهای امنیتی داخلی است.

خودروی رییس جمهور روسیه

ریاست جمهوری روسیه در گذشته از لیموزین های مرسدس بنز به عنوان خودروی رسمی استفاه می کردند.اما از آنجایی که پوتین علاقه خاصی به صنایع داخلی دارد،به فکر استفاده از یک نمونه داخلی افتاد.کمپانی خودروسازی زیل روسیه برای این هدف انتخاب شد و این شرکت دستور اکید داشت که تنها به فناوری و موازین داخلی کفایت کرده و از هیچ کشوری در این راستا کمک گرفته نشود.کمپانی زیل نیز با توجه به این موضوع،به مدت ۶ سال تمرکز خود را بر روی یک خودرو ایمن و قدرتمند متمرکز کرد.اطلاعات موجود از این خودرو بسیار ناچیزاست.برخی از رسانه های داخلی و خارجی بر حسب حدس های خود مطالبی را در مورد این خودرو منتظر کرده اند که به دلیل نبود منبع علمی از انتشار آن منصرف شده و تنها به اطلاعات دقیق و مستند کفایت کرده ایم.این خودرو در ظاهر بی شباهت به لیموزین های غربی نیست اما خطوط و طراحی آن مقداری مدرن به نظر می رسد.به عبارت دیگر طراحی در عین سادگی،دارای زیبایی خاصی است.(لازم به ذکر است که تصاویر از آخرین نمونه لیموزین این کمپانی است).

لیموزین پوتین

بسیاری از منتقدان این خودرو را مدرن ترین نمونه امنیتی جهان می دانند.این خودرو ۳٫۵ تن وزن دارد و در تولید آن استفاده از متریال های قدرتمند اما سبک مد نظر قرار گرفته است.تمامی شیشه ها در برابر مسلسل های اتوماتیک و کالیبر بالا مقاوم سازی شده است تا تکرار اثر تیربار باعث آسیب نگردد.علاوه بر آن،شیشه در مقابل راکت،انفجارهای مهیب و موشک های دوش پرتاب نیز مقاوم است.تایرها از مواد نامشخص تولید شده است که در برابر انفجار،خارج شدن باد و انفجار موشک مقاوم سازی شده است.این خودرو زرهی دارای یک سامانه پیشرفته کنترل است که میتوان خودرو را از داخل و خارج کنترل کرد.یک سیستم الکترونیکی و ارتباطی بسیار قدرتمند درون آن نصب شده است.این سامانه ارتباطی برای برقرای ارتباط محرمانه در مواقع لزوم طراحی شده است که میتواند یک کنفرانس نطامی محرمانه را مدیرت کند.صندوق عقب بسیار بزرگتر از حالت عادی به نظر می رسد که دلیل آن همچنان نامشخص است.در سیستم های الکترونیکی به طور کلی تمامی موارد مهم موجود در دفتر و کاخ رییس جمهور،در اختیار وی است.و اما مهمترین مورد و جالب توجه ترین خاصیت این خودرو،قابلیت تحمل در برابر انفجارهای اتمی و موشک باران های شیمیایی است.به عبارت بهتر این خودرو یک اتاق امن برای جلوگیری از نفوذ مواد رادیو اکتیو و شیمیایی است.به هر حال بسیاری از منتقدان عقیده دارند که در ارائه خصوصیات این خودرو زیاده روی شده است.

خودروی رییس جمهور روسیه

از تمام اینها که بگذریم،پوتین به همراه کیف اتمی معروف اش وارد شده است.این کیف همه جا در اختیار وی است و توسط یکی از همراهان حمل می گردد.چمدان اتمی وسیله‌ای است که در آن داده‌های رمزی و سری لازم جهت صدور فرمان حمله با بکار گیری تسلیحات هسته‌ای کشورهای ایالات متحد آمریکا، فرانسه و روسیه، توسط رئیس جمهور نگهداری می‌شود. این وسیله «کمکی» طی بحران موشکی کوبا در دهه ۱۹۶۰ میلادی، بخاطر نگرانی رئیس جمهور آمریکا جان اف کندی در رابطه با توانایی نسبتاً مطلق صدور فرمان حمله، توسط رئیس ستاد مشترک سه قوا طراحی شد تا اولاً: رئیس جمهور مملکت هر زمان و بدون تلف شدن وقت بتواند فرمان حمله یا دفاع با تسلیحات هسته‌ای را صادر کند (بعلاوه یک نفر دوم که بیش از سه جانشین دارد) و دوما: امرای ارشد ارتش نتوانند سرخود عمل کرده و عامل جنگ هسته‌ای بشوند.در محافل آمریکایی این چمدان را «توپ فوتبال هسته‌ای» یا «کیف مدرسه اضطراری رئیس جمهور» می‌نامند.  روسها سه چمدان موازی دارند. چمدان‌ها «چگت» نام دارند. اولی در دست رئیس جمهور، دومی در دست رئیس ستاد مشترک سه قوا و سومی در اختیار وزیر دفاع قرار دارد.این سری چمدان بخشی از سیسیتم ارتباطات و فرماندهی کل ارتش روسیه «کازبک» است. این نام از نام سیگار برگ مورد علاقه استالین گرفته شده.روسها می‌بایستی الزاماً سه نفره و پشت سر هم فرمان حمله را صادر کنند.در رابطه با سیستم فرانسه هنوز اطلاعات مفیدی در دست نیست و حقیقت موجودیت چنین چمدانی در بریتانیا،خود سری محسوب می‌شود.این چمدان دارای یک ارتباط ماهواره و مستقیم است که میتواند یک وضعیت از نقطه مورد نظر برای حمله را ارائه نماید.این اطلاعات شامل تعداد جمعیت،تخمین تلفات و خسارت و موارد مشابه است.رییس جمهور به این دلیل کیف را حمل میکند که احتمال اتمی به کشور در زمان نبود ایشان امکان پذیر است.(تصویر زیر مربوط به یکی از کیف های اتمی روسیه در سال ۱۹۹۹ میلادی است).

کیف اتمی

تماشا کنید: نمونه عکس‌های گرفته شده با دوربین لومیا ۹۵۰

لومیا ۹۵۰ جدیدترین پرچمدار مایکروسافت است که به نظر می‌رسد در زمینه کیفیت عکاسی، درست مانند لومیاهای پرچمدار یکی از بهترین‌های بازار است و نسبت به اغلب رقبا عملکرد بهتری دارد. در ادامه می‌توانید چند نمونه تصویر گرفته شده با دوربین این تلفن را مشاهده کنید.

لومیا ۹۵۰ اولین تلفن مجهز به ویندوز ۱۰ است، اما جذابیت‌های این محصول به همین یک مورد ختم نمی‌شود. احتمالا بسیاری از علاقه‌مندان به تکنولوژی مشتاقانه منتظرند تا بتوانند با آن کار کرده و کیفیت تصاویرش را با سایر رقبا مقایسه کنند.

مقاله مرتبط:

  • نگاه نزدیک زومیت به لومیا ۹۵۰ و ۹۵۰XL مایکروسافت

معمولا تلفن‌های لومیا را با کیفیت عکاسی بسیار خوبشان می‌شناسیم، از این رو انتظارات از دوربین ۲۰ مگاپیکسلی پرچمدار مایکروسافت بسیار بالا است. وب‌سایت فون‌آرنا چند نمونه تصویر گرفته شده با دوربین این تلفن هوشمند را منتشر کرده و به نظر می‌رسد دوربین این دستگاه عملکردی فراتر از انتظار دارد. در ادامه می‌توانید این عکس‌ها را تماشا کنید:

lumia 950 sample 1 dd87f

نمونه عکس لومیا 950

نمونه عکس لومیا 950

نمونه عکس لومیا 950

نمونه عکس لومیا 950

نمونه عکس لومیا 950

نمونه عکس لومیا 950

نمونه عکس لومیا 950

دو تصویر آخر را می‌توانید در اینجا و اینجا در ابعاد اصلی مشاهده کنید.

نظر شما درباره‌ی این تصاویر چیست؟ لومیا ۹۵۰ در مقایسه با رقبا، از نظر کیفیت عکاسی در چه جایگاهی قرار می‌گیرد؟

جنگنده ایی عجیب و مدرن که هیچ گاه به تولید انبوه نرسید

شورهای جهان گاها برای رسیدن به یک نتیجه علمی متحمل هزینه های بسیار زیادی شده و این نتایج گاها به پیروزی ختم نمیگردد.یکی از پر هزینه ترین آزمایش های دنیای فناوری مربوط به هواپیماهای نظامی و راس آنها هواپیماهای جنگنده است.دو کشور رقیب و پیشرو در این زمینه یعنی ایالات متحده آمریکا و روسیه،همواره در حال پرداخت به آزمون های متعدد برای دست یابی به بهترین فناوری ها هستند.برای تست و بررسی این هواپیماها،گاها نمونه هایی از آنها تولید می گردد که در خفا و سکوت رسانه ایی،مورد آزمایش قرار می گیرند.اما در یکی از همین آزمون ها،روسیه موفق به تولید جنگنده ایی عجیب شد که هیچ گاه به مرز تولید نرسیده و به کلی کنار گذاشته شد.با این وجود بد نیست بدانید که این جنگنده نه به دلیل شکست در آزمون ها،بلکه به علت چند مورد ساده کنار گذاشته شد.اینک برای آشنایی با یک جنگنده عجیب و مدرن با ما همراه باشید.

 

سوخو-۴۷ (Су-۴۷) مشهور به برکوت (به روسی: Беркут) به معنی «عقاب طلایی»، یک هواپیمای جنگنده مافوق صوت روسی با بال‌های رو به جلو و ساخت شرکت سوخو است.این جنگنده توسط میخائیل پاگاسیان و در دفتر طراحی سوخو واقع در روسیه طراحی شد. طرح اولیه سوخو-۴۷، ابتدا به نام S-37 شناخته می‌شد.برکوت نه یک جنگنده استراتژیک بلکه یک نمونه اثبات گر تکنولوژی بود.به عبارت بهتر این جنگنده برای نبرد و برتری هوایی طراحی نشده بود و نمونه اولیه تنها برای بررسی تکنولوژی طراحی شده بود.نکته جالب در برکوت،شیوه طراحی بال و باله ها است.بالهای این جنگنده رو به جلو هستند.این سیستم طرحی بود که ایالات متحده نیز بر روی آن فعالیت کرده و نتیجه خاصی از آن نگرفته بود.

جنگنده برکوت

ریشه این طراحی به دهه ۷۰ میلادی باز می گردد.در آزمایش های شوروی سابق مشخص گردید که بالهای با طراحی رو به جلو چالاکی عجیبی را در ارتفاع پایین به همراه دارد.در سال ۱۹۸۳ این ایده به شیوه جدی مورد بحث قرار گرفت و نیروی هوایی روسیه اجازه تولید یک جنگنده با این مشخصات را صادر کرد.این طرح با نام S-37 به مرحله تولید رسید.پس از فرو پاشی شوروی،طرح این جنگنده نیز برای مدت ها به فراموشی سپرده شد.شرکت سوخو پس از آرام شدن اوضاع سیاسی،در سال ۱۹۹۰ این طرح را از سر گرفت و نخستین نمونه در سپتامبر سال ۱۹۹۷ اولین پرواز خود را انجام داد.پروازهای اولیه برکوت اطلاعات مهمی را در اختیار طراحان قرار داد.نمونه اولیه دارای لرزش های شدیدی بود و برای ماه ها زمین گیر شد.دلیل این توقف انجام اصلاحات مجدد بود.در نهایت تا سال ۱۹۹۹ این جنگنده ۱۹ پرواز آزمایشی را انجام داد و چالاکی بالای آن مورد توجه رسانه ها و فرماندهان نیروی هوایی قرار داد.در خلال سالهای ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۲ سوخو این جنگنده را با عنوان SU47 معرفی کرد.سوخو درصدد جلب نظر نیروی هوایی برای تولید انبوه این جنگنده به عنوان یک نمونه پیشرفته نسل پنجم بر آمد.اما در همان زمان پروژه جنگنده پکفا T50 کلید خورده بود و سوخو تلاش های بسیاری برای معرفی برکوت به عنوان یک نمونه ارزان قیمت در کنار پکفا کرد.اما این تلاش ها بسیار بی فایده بود چرا که مقامات روسیه جنگنده سوخو ۳۵ را برای یک نمونه ارزان قیمت در نظر گرفته بودند.

در سال ۲۰۰۲ رسما اعلام  شد که سوخو۴۷ به عنوان یک اثبات گر فناوری در زمینه  مواد کامپوزیت  و سامانه هدایت دیجتال  با سیم برای تکمیل پروژه های چون سوخو۳۵ و پاکفا به کار خواهد رفت.البته این ادعا تا حدودی درست بود چرا که سوخو از ایده های الکترونیکی و ایرودینامیکی این جنگنده برای طرح های آینده استفاده کرد. د. سوخو-۴۷ در اصل به عنوان بستری جهت انجام آزمایش‌های مهم روسها در زمینه مواد کامپوزیت و سیستم‌های پیچیده دیجیتال کنترل پرواز (FBW) ساخته شد. سوخو-۴۷ با بهره‌گیری از بالهای رو به جلو، توانمندی انجام مانورهای بسیار عالی را دارد و قادر است در زاویه‎های حمله‌ای به اندازه ۴۵ درجه و بیشتر نیز اقدام به عملیات نماید. مؤسسه مطالعات هوایی تساگی (TsAGI) مدتها بود که از مزیت‌های فراوان بالهای رو به جلو اطلاع یافته بود. عمده این دانش به واسطه به غنیمت گرفته شدن یک فروند بمب‌افکن جت یونکرس۲۸۷ ساخت آلمان نازی بدست آمده بود. بالهای رو به جلو، نسبت به اغلب طرح بالهای سنتی، باعث کسب بیشترین میزان نیروی کشش شده، لحظات خمیدگی بالها را کم کرده و زمان وقوع واماندگی یا استال را به تأخیر می‌اندازند. در زاویه‌های حمله بالا، نوک بالها در وضعیت غیر واماندگی باقی می‌مانند و بدین جهت هواپیما قادر می‎شود کنترل خود را با استفاده از سطوح متحرک حفظ نماید. بالهای رو به جلو، نیروی زیادی جهت از هم گسیختن (واگرایی) بالهایی که از مواد معمولی ساخته شده‌اند تولید می‌کنند. به تازگی که استفاده از مواد کامپوزیت در ساخت بدنه هواپیما رواج یافته‌است، امکان طراحی هواپیمایی با بالهای رو به جلو را میسر می‎سازد.  همانند همتای غربی خود، یعنی جت ایکس-۲۹ ساخت گرومن، سوخو-۴۷ نیز یک طرح مفهومی اثباتگر فناوری است و قرار است به عنوان بستری جهت پایه‌گذاری نسل آینده جنگنده‌های روسی به کار گرفته شود. چنین هواپیمایی نه تنها باید همانند اف-۲۲ پیشرفته باشد، بلکه باید به عنوان بستری جهت بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در جنگنده‌ای چون میگ ۱، ۴۴باشد. با تمام این اوضاع، شرکت سوخو اکنون تلاش دارد تا سوخو-۴۷ را به نیروی هوایی روسیه و سایر مشتریان خارجی به صورت جنگنده‌ای مطابق نیازشان، بفروشد.

عکس جنگنده

بسیاری از مستندهای هوایی و مطالب آموزشی،از این جنگنده به عنوان یک نمونه فعال نام برده و استفاده کرده اند. سوخو-۴۷ از نظر اندازه‌ها، بسیار به طرح جنگنده‌های بزرگ ساخت سوخو نظیر سوخو-۳۵ شباهت دارد. به منظور کاهش هزینه‌های طراحی، قسمت جلویی بدنه، دم و ارابه‌های فرود سوخو-۴۷، از جنگنده‌های خانواده سوخو-۲۷ قرض گرفته شده‌است. با این حال، در طراحی هواپیما، به کاهش اثر ایجاد شده روی صفحه رادار توجه شده‌است. برای رسیدن به این هدف، از مواد جذب کننده اشعه رادار، محفظه درونی نصب جنگ‌افزار و فضایی جداگانه ویژه نصب یک رادار پیشرفته استفاده شده‌است. با وجود آنکه طرح هواپیمای ایکس-۲۹ آمریکایی، یک جنگنده مفهومی و تحقیقاتی در دهه ۱۹۸۰ به شمار می‌رفت، سوخو-۴۷ با اندازه‌ای برابر دو برابر ایکس-۲۹، در قیاس با رقیب آمریکایی خود، بسیار به یک جنگنده رزمی و عملیاتی شباهت نزدیک پیدا می‌کند.  به منظور رفع مشکل پیچش حول محور افقی (wing-twisting) در بالهای رو به جلو، در ساخت بالهای سوخو-۴۷، به طور گسترده و با دقت فراوان از مواد کامپوزیت استفاده شده‌است تا به هنگام انجام مانورهای سنگین یا پرواز در زاویه‎های بالا، ساختمان بال به هنگام پیچش، مقاومت کافی از خود نشان دهد و الگوی آیرودینامیکی را خود حفظ نماید. با توجه به مساحت زیاد بالها در سوخو-۴۷، در این هواپیما می‌توان سیستم تا شدن برای بالها تعبیه نمود تا هواپیما درون آشیانه‌های نیروی هوایی روسیه قابل جای‌گیری باشد. همانند نمونه پیشین یعنی سوخو-۳۷، سوخو-۴۷ به دلیل بهره‌مندی از یک جفت پیش‌دم، در طبقه‌بندی هواپیماهای سه‌باله (triplane) قرار می‌گیرد. موضوع جالبتر اینکه در قسمت دوم سوخو-۴۷، دو زائده تیرک‌مانند غیرهم‌ اندازه تعبیه شده‌است که در یکی رادار عقب‌نگر و در دیگری چتر ترمز تعبیه می‌شود.

جنگنده سوخو

اطلاع دقیق از تعداد فروند تولید شده و سلاح های قابل حمل برکوت در دست نیست.در تولید این جنگنده روسیه برای اولین بار از مواد جذب رادار استفاده کرد و روس ها درس های فراوانی را از آزمایش های برکوت به دست آوردند که در تولید جنگنده های نسل پنجم و کاهش سطح مقطع راداری بسیار موثر بود.در سوخوی ۴۷ برای اولین سعی شده بود که به وسیله اصلاحاتی،تیغه فن موتور مخفی گردد.دلیل این کار جلوگیری از برخورد امواج رادار و بازگشت آن بود.البته این طرح در جنگنده هایی مانند F-22 به شیوه بهتری صورت گرفت.علاوه بر آن طراحان سوخو خروجی های موتور را کوتاه تر کرده و از سرامیک به عنوان جاذب گرما و کاهش امواج فروسرخ استفاده کردند.یکی از مشکلات جنگنده ها،شناسایی از طریق گرمای خروجی موتورها است.به عنوان مثال F-22 نیز به وسیله یک سامانه پیشرفته گرمای خروجی از موتورها را سرد می نماید.از دیگر اطلاعات برکوت میتوان به این موارد اشاره کرد،طول این جنگنده برابر با ۱۵٫۱۶ متر،ارتفاع آن ۶٫۳ متر،بیشترین وزن به هنگام برخواست از زمین ۳۵ تن،برد مفید ۳۳۰۰ کیلومتر،حداکثر سرعت ۱٫۶ ماخ،حداکثر سقف پروازی ۱۸۰۰۰ متر و دو موتور توربو فن Aviadvigatel D-30 اشاره کرد.در نهایت تا کنون هیچ اخباری مبنی بر تولید انبوه این جنگنده اعلام نشده است و برخی از منابع تعداد تولید شده آن را تنها ۴ فروند اعلام کرده اند.امکان استفاده از برکوت در آینده بسیار بعید به نظر می رسد.

۳ عادت روزانه برای دستیابی به شادی و رضایت بیشتر بیشتر بخوانید

موفق ترین انسان های دنیا عادت ها و روتین هایی در سطح جهانی دارند. اگر از ۱۰ نفر از موفق ترین آدمهای روی زمین بپرسید بزرگ ترین علت موفقیتشان چه بوده است، اغلب آنها به شما خواهند گفت همان کارهایی که هر روز و در درازمدت به صورت مداوم انجام می دهند. این عادت ها و روتین های روزانه، بزرگترین بازگشت را از لحاظ زمان و انرژی برایشان خواهد داشت که این به آنها اجازه می دهد دست به کارهای بزرگی بزنند.

۳ عادت بسیار خوبی که انجامشان به صورت روزانه به شما کمک زیادی خواهد کرد را در ادامه می توانید بخوانید.

با دیجیاتو همراه باشید.

۱- مقداری از وقت روزانه ی خود را فقط به تفکر اختصاص دهید

خیلی ها به چیزی بیشتر از واکنش نشان دادن به شرایط و نیاز های زندگی روزانه ی خود فکر نمی کنند. اما اگر تنها پنج تا پانزده دقیقه از روز پر جنب و جوش خود را به فکر کردن در مورد موقعیت خود در زندگی، آینده و مسیر پیش رویتان اختصاص دهید اتفاقات خارق العاده ای می تواند در زندگیتان رخ دهد.

این سه سؤال، می توانند به شما در طرح ریزی یک ایده ی کسب و کاری تازه، حل یک مشکل جاری، و یا تنها قدردانی از تمام چیزهایی که در زندگی خود دارید کمک خواهند کرد. اختصاص مقداری از وقت روزانه ی خود تنها به فکر کردن می تواند نتایج خارق العاده ای برای شما به ارمغان بیاورد؛ چه در زندگی شخصی و چه در زندگی حرفه ای.

۲- سلامتی و ورزش را در عادات روزانه ی خود بگنجانید

یکی از بزرگترین عوامل مؤثر در عملکرد ضعیف کارکنان، عدم موفقیت در ترغیب کارکنان به جدی گرفتن سلامتی و ورزش، هم در جهت منافع خودشان و هم در جهت منافع سازمان متبوعشان است. شما وقتی به طور مداوم برای قرار گرفتن در سالم ترین حالت فیزیکی و ذهنی خود تلاش کنید، سازمانی که در آن کار می کنید نیز سالم تر خواهد بود. اگر واقعاً برای پدید آوردن عادت به ورزش جدیت به خرج دهید، احساس و عملکرد بهتری خواهید داشت و باعث بالا رفتن اعتماد به نفس خود خواهید شد.

۳- به صورت مداوم زمانی را به رشد شخصی خود اختصاص دهید

کسانی که با فوتبال سر و کار دارند به خوبی می دانند که هر یک از تمرینات فوتبالیست ها، به پرورش و تقویت حداقل یکی از خصوصیات بازی اختصاص دارد. یک روز ممکن است تأکید زیادی روی بازی تیم های خاص صورت بگیرد، و روز دیگر این تأکید می تواند روی دفاع باشد. اگر روزانه حتی شده چند دقیقه، زمانی را به رشد شخصی خود اختصاص دهید، تفاوتِ به شدت مثبتی در کار خود احساس خواهید کرد. به یاد داشته باشید موفق ترین انسان های روی زمین، عادات قدرتمندی برای رشد و رسیدن به مرحله ی تسلط کامل بر آنچه انجام می دهند دارند.

شما نیز فارغ از سن و سال، تا وقتی هنوز نفس می کشید می توانید به موفقیت های بیشتری دست پیدا کنید. اجازه ندهید حتی یک روز از زندگی تان بدون اختصاص زمانی به بهتر شدن بگذرد.

خلق عاداتی مثبت و پابرجا در سه حوزه ی بالا می تواند به زندگی و کسب و کار شما لذت، رضایت و موفقیت های بیشتری ببخشد.